Design en technologisch geavanceerd! De nieuwe generatie TEXA airco units Hermetisch gesloten en navulbare olieflessen (760R en 780R) Automatische spoeling van het interne circuit Automatische herkenning olieflessen (760R en 780R) Sensor voor nauwkeurige vulling Automatisch lekdetectie management Fan beveiliging ivm brandveiligheid 8 patenten De nieuwe KONFORT 700R series units (4 verschillende modellen) zijn ontworpen om met R134a of met het nieuwe R1234yf koudemiddel te werken hetgeen verplicht is bij alle auto’s met een typegoedkeuring vanaf januari 2011. Het 780R model is een combimachine waarbij met beiden soorten koudemiddel R134a en R1234yf kan worden gewerkt. (De andere machines kunnen eenvoudig worden omgebouwd naar R1234yf). Exclusief verkrijgbaar bij: AMTECH EQUIPMENT INTERNATIONAL www.amtech.nl INTERNATIONAL
15 APRIL 2011 | AFTERSALES MAGAZINE | 41 ANALYSE De dealer is in ieder geval niet duurder dan de universeel. Het is niet zozeer deze uitkomst van een analyse van (slechts) 27 facturen van een grote onderhoudsbeurt, maar wel het feit dat de altijd aan verkoopvolumes denkende dealermanagers, nu de aftersales als topprioriteit hebben. Tekst en foto’s Jos Veldhuisen Het moet niet om de prijs gaan I n opdracht van Bovag Autodealers heeft TÜV Nord bij zowel merkdealers, universele garages als fi tters onderzoek gedaan naar de prijs en de invulling (de prestatie) van een grote onderhoudsbeurt. Bij ieder segment werden negen auto’s verdeeld over drie voertuigtypen aangeboden. Deze waren vooraf geprepareerd door TÜV en achteraf werd gecontroleerd of de door de fabriek voorgeschreven werkzaamheden waren uitgevoerd. De resultaten werden op het Bovag Dealercongres in Den Haag bekend gemaakt. En wat bleek: de dealer was gemiddeld twaalf euro goedkoper dan het universele garagebedrijf! SERVICENIVEAU Nadere bestudering van de uitkomsten leert dat het inderdaad om gemiddelden gaat, want er bleken ook duurdere dealers te zijn en goedkopere vrije garages. Veel aanwezigen betwijfelen dan ook of de claim dat de ‘Kijk verder dan alleen de opdracht voor de onderhoudsbeurt.’ Eric Tak, voorzitter Bovag Autodealers dealer goedkoper is bij een groter onderzoek zal standhouden. Dat de fi tters met 189 euro de goedkoopste prestatie leverden was geen verassing, net als de conclusie dat ook de kwalitatieve prestatie te wensen overliet. Verrassender was het dat de dealer een paar euro, twaalf om precies te zijn, goedkoper was dan de universeel. Het gemiddelde bedrag was respectievelijk 240 en 252 euro. Er waren twee universele garages goedkoper dan de fi tter en maar vier universelen waren duurder dan de dealer. Daarmee is ook de beperking van het onderzoek aangegeven. Het aantal is niet representatief, ook al is er op de kwaliteit van het gevoerde onderzoek niets aan te merken. De steekproef is simpelweg te klein om zelfs maar indicatief te zijn. RECEPTIE Natuurlijk, de uitkomsten zijn er. TÜV Nord is integer genoeg om een eerlijk vergelijk te hebben gemaakt, maar de steekproef was wel erg klein. Bovendien: hoe verstandig is het om elkaar op prijs te vergelijken? Er is altijd iemand goedkoper, maar de echte ondernemer en manager moet ervoor zorgen dat hij/ zij door het serviceniveau en de technische prestatie de gevraagde prijs kan verkopen. Het autobedrijf moet aan de klanten de prijsprestatie duidelijk maken. Het onderzoek(je) biedt daar een aantal ingangen waarmee dealers en ook universele garages hun serviceprestatie kunnen verbeteren. “Om alles uit de aftersalesmogelijkheden te halen, is goed personeel aan de servicebalie een must. De receptie is cruciaal”, benadrukte Frans Kragten van Bovag die het onderzoek presenteerde op het Bovag Autodealercongres. EXTRA’S Een ander minpunt dat Kragten signaleert is dat niet één van de bezochte werkplaatsen de klant op een voetstuk heeft staan. Neem bijvoorbeeld het bellen om een werkplaatsafspraak te bevestigen. Henk Alberts