38 | AFTERSALES MAGAZINE | 15 APRIL 2011 General Manager Aftersales Laurens Hoogendonk (rechts) van Louwman & Parqui heeft met Remco de Vette (W&D Consultants) het snelserviceconcept Express Service vertaald naar de Nederlandse marktsituatie. Inmiddels hebben een veertiental dealers de ‘beurt in een uur’ omarmd. Beide heren benadrukken dat het proces alle afdelingen binnen het dealerbedrijf raakt. moet alleen de verkoper zich nog even van zijn klantvriendelijke kant tonen. Hoe bevalt de auto, hoe is het met de kinderen etc. Voor menig verkoper bestaat de valkuil dat als de auto verkocht is die belangstelling als sneeuw voor de lentezon verdwijnt. LOGISTIEK Intussen is het logistieke spel rondom de beurt allang bezig. Omdat veel werkplaatsen de Express Service naast het magazijn hebben geplaatst is de onderdelenvoorziening daar optimaal. Als dat niet kan, zoals in het praktijkvoorbeeld van de dealer te Venlo het geval is, zal die logistieke snelheid elders vandaan komen. In Venlo liggen de delen voor de Express Service tijdig klaar, bij vooraf geplande bezoeken zelfs aan het begin van de dag. De bakken zijn daar bovendien blauw wat lekker opvalt tussen het Toyota-rood. Voor iedereen het signaal: make a hole (zoals het binnen militaire operaties klinkt). Terwijl de ene monteur de auto binnenrijdt, controleert zijn Express Service-collega meteen de verlichting, dat is directe tijdwinst. EENZIJDIG Vervolgens gaat de auto de wielvrije stempelbrug op. Bruggen met hefkolommen zijn niet geschikt voor het onderhoudsmodel met twee monteurs, meent Toyota. Elke monteur blijft aan zijn kant van de auto. “Dat proces is voor veel monteurs echt even wennen”, vertelt Hoogendonk. “Het monteursvak is doorgaans individualistisch van aard. Nu moet je bij alles communiceren: ‘De remmen linksvoor kunnen nog een beurt mee, hoe is dat aan jouw kant?’ Ook simpele dingetjes als de werkhoogte is natuurlijk van belang, het is niet verstandig een kleinere monteur aan een van de langste in je werkplaats te koppelen. Het helpt bovendien als de gekozen tweetallen plezierig met elkaar werken.” Het tempo is hoog en de auto staat snel weer buiten, het liefst op de Express Service parkeerplaats. “Wat bij de monteur – zeker in het begin – achterblijft is het gevoel half werk te hebben gedaan”, legt De Vette uit. “Feitelijk klopt dat ook, omdat het zijn helft van de beurt is. Het proces is niet te vergelijken met de oude manier van werken waarbij de monteur van begin tot eind de beurt uitvoert.” Al deze facetten maken dat het hele bedrijf een cursus Express Service krijgt, die over een langere periode bij elkaar vier dagen in beslag neemt. Zowel de dealer accountmanager van Louwman & Parqui als de consultant van W&D Consultants begeleiden dit traject en kunnen bijsturen mocht dat nodig blijken. “We doen dit maximaal drie dagdelen per week”, benadrukt Hoogendonk. “Zo houd je de uitdaging in het werk voor de betreffende monteurs die je zou kwijtraken door het de hele week door te doen.” Ziekte en vakantie wordt ondervangen door per kant een reserve monteur te hebben. Twee monteurs, één auto. Terwijl de een bezig is met het achterwiel aan zijn kant, gaat de ander vast olie aftappen. Terwijl de olie uit het blok stroomt, is de monteur al weer vertrokken om verder te gaan met zijn volgende taak binnen Express Service.
2011 1991 1995 2005 2000 1991 - 2011 Anniversary Monteer innovatie! SKF is als toonaangevende fabrikant van voertuigonderdelen al decennialang voorloper op het gebied van innovatie in de automotive aftermarket. Als OE-leverancier heeft SKF de reparatiemethoden van voertuigen en voertuigmotoren voor Europese monteurs op revolutionaire wijze kunnen aanpassen. Twintig jaar geleden kwam SKF met het allereerste concept voor de distributieset. Wij hebben ons succes mede aan u te danken en hechten veel waarde aan de kwaliteit van uw dagelijks reparatiewerk. Dit is de reden waarom SKF het OE-productassortiment, waaronder de riemen, ieder jaar verder uitbreidt. Sinds de oprichting van de fabriek in Saint-Cyr-sur-Loire, Frankrijk, in 1991, heeft SKF al meer dan 100 miljoen sets geproduceerd. Samen met u willen wij de 20e verjaardag van de distrbutieset vieren en kijken alvast uit naar de volgende 20 jaar SKF-innovatie in de aftermarket. Install confi dence www.vsm.skf.com