Nieuwste magazines

Aftersales Magazine brengt voor het februari-nummer een bezoek aan de nieuwe werkplaats bij Van den Udenhout in ’s-Hertogenbosch. Het is er een van de grote getallen. Deze editie betreft een oliethemanummer en we belichten daarom verschillende olietrends. Zoals de Nexcel-cartridge die van een oliewissel minutenwerk maakt. De smeerolieplas in de autobranche droogt voorlopig niet op, zo blijkt uit een enquête van Aftersales Magazine en een analyse van de markt. De nieuwbouw van AVA Benelux in Hapert illustreert de ambities van deze specialist in onderdelen voor motorkoeling en airconditioning. Nog te vaak wordt schade aan de motor niet gelinkt aan vervuiling. Ten onrechte, zegt Alex van den Bos, sinds kort technisch expert bij additievenproducent Xenum. Met een inpandige Bosch Car Service-vestiging wil ABS Autoschade Noord-Limburg in Horst synergie creëren voor de zakelijke markt. Verder een blik op de youngtimers in ons wagenpark. Wie rijden ze eigenlijk en wat zijn de volumemerken?

Het nieuwe jaar begint voor Aftersales Magazine met een onderdelenthemanummer. Zo duiken we in de wereld van de turbo’s en bezoeken we het jaarcongres van Group Auto. De ontwikkelingen in de grossierswereld staan bovendien centraal, de gevolgen van de overnames afgelopen jaren tekenen zich duidelijk af. In de Werkplaatspraktijk een bezoek aan Zeist. Garagist Jan Wals (Bosch Car Service) vertelt over zijn passie ‘buiten kantooruren’: zingen over zee en haven. Verder in dit nummer een terugblik op het Nationaal Aftersalescongres, de apk-cijfers over 2018, de wagenparkcijfers van bouwjaar 2018 en een update over het nieuwe automerk Lightyear.

Na de overname van Beneparts begint de jacht opnieuw, zo stelt de nieuwe CEO Jim Bronkhorst in Aftersales Truck. De opstelling van lobbyclub ACEA schoot een aantal Nederlandse vervoerders in het verkeerde keelgat. Eén van hen is Henk van der Wal, initiatiefnemer achter Cleanroadtransport.com, waar medestanders de urgentie van schoon wegvervoer benadrukken. Het zou een hoop schade en tijd schelen als een chauffeur voortaan elke trailer foutloos kan inparkeren bij het docking station. Bij de HAN Automotive in Arnhem zijn ontwikkelaars een eind op weg. In de huidige, veelzijdige brandstoffenmix is er één brandstof die al lang beloofd wordt, maar die maar niet in grote mate beschikbaar komt: Bio-LNG. Iveco en Shell kondigen aan dat deze brandstof volgend jaar beschikbaar komt. Wierda Voertuig Techniek, kortweg WVT, is gespecialiseerd in het modificeren van MAN-trucks voor met name de bouw- en grondverzetwereld. Met de goedkeuring van MAN en met behoud van fabrieksgarantie welteverstaan. Verder aandacht voor Eurol Specialty Lubricants, Transport Compleet Hardenberg en NextTechnician.

Alleen al voor de vele inkoopvoordelen kun je beter kiezen voor een werkplaatsconcept, rekent Arjan Huesken van PartsPoint Group voor. Het is een van de conclusies in de conceptenspecial van Aftersales Magazine. Verder aandacht voor het ROSA-onderzoek met daarin de waarderingen van de deelnemers voor hun formule. In het coververhaal aandacht voor directaanname, maar dan bij de universeel. Daarnaast een verslag van het TU Automotive congres in München en het fabrieksbezoek aan Texa in Italië.

Het augustusnummer van Aftersales Magazine gaat op bezoek in Schoonhoven bij een werkplaats met een fanclub. Ook schrijven we over de weg naar een nieuw werkplaatsconcept, vanuit de conceptgever. Zowel bij Kavo als bij Jari Techniek is een generatiewissel geweest. Automechanika toont de slimme werkplaats. Zit er weer toekomst in de brandstofcelauto? Het onderdelenthema komt van kaft tot kaft tot uiting, onder meer in de vorm van een uiteenzetting over Amazon.

Nummer zes van Aftersales Magazine ruikt zoals elk jaar ook nu bijna naar rubber en dat is dit jaar niet anders. Zo duiken we in het belang van apk voor de bandenverkoop en zijn we te gast op de nieuwe beurs Tire Cologne. Op het eigen testcircuit van Goodyear in het Franse Mireval beproeven we de nieuwe SUV-versie van de Eagle F1 Asymmetric 3. Daarnaast belichten we de details rondom TPMS en spreken we een bandenretailer met een heel eigen visie: Bülent Altinok. Over visie gesproken: Jaco Knoop is met groep van zes universele autobedrijven zeker een ondernemer in die categorie. Zijn overwegingen en ambities staan uitgebreid opgetekend. In Buiten Kantooruren aandacht voor Slot Racing Almere. Tot slot de nodige cijfers, zoals over de import- en exportstromen en de wagenparkopbouw.

Opleidingen en schadeherstel zijn de twee thema’s die in het nieuwe Aftersales Magazine in ruime mate aan bod komen.

Het tekort aan geschoold personeel lijkt de groei van veel bedrijven in de weg te staan. In het magazine beargumenteert Joost Riphagen, directeur van Door Training en Coaching, hoe bedrijven medewerkers aan zich kunnen bieden. VOC-directeur Yolande van Doornspeek laat zich in een uitgebreid interview uit over hoe in- en uitstroom in de carrosseriebranche met elkaar te brengen zijn.

Wat schadeherstel betreft bieden we onze lezers een kijkje in het onlangs nieuw gebouwde pand van ASN Schonewille in Deurne en doen we verslag van het IBIS-congres in München en het schade event van Automotive Insiders over de keuzes waarvoor de schadebranche zich geplaatst ziet.

Deze onderwerpen, en meer, leest u in nummer 7 van Aftersales Magazine.