Nieuwste magazines

Op de cover van het augustusnummer van Aftersales Truck figureert Iveco’s nieuweling S-Way. Twan Heetkamp vertelt over de efficiencykansen van koeltrailers, terwijl Genmark vooruitblikt op de naderende Brexit en de groeistrategie waaraan het bedrijf vasthoudt. Daily Logistics koestert de ambitie van nul ongevallen en zet daartoe serieuze stappen. Ernst Jansen van Truck Support Venlo vertelt over zijn bedrijfsfilosofie en de gedachte achter de toetreding tot de clan van Top Truckers. Met Oegema Transport hebben we een jubilaris in de kolommen, het bedrijf bestaat honderd jaar. Bij Boonstra bezoeken we de nieuw gebouwde werkplaats, bij DFDS werd de vernieuwde werkplaats vereerd met een bezoek.

Het onderdelenthema is een vast onderdeel op de redactionele kalender van Aftersales Magazine. Dit nummer laat echter mooi zien hoe de markt zich opmaakt voor de aanstaande energietransitie en de gevolgen daarvan voor de financiële basis onder het autobedrijf. Ook de verschuiving van autobezit naar mobility as a service (kortweg maas) komt nadrukkelijk aan bod, onder meer middels een gesprek met ABN-Amro en een bezoek aan een congres van Frost & Sullivan. De nieuwe flagshipstore van Louwman in Ridderkerk telt liefst 29 hefbruggen, reden voor een bezoek. Een andere nieuwbouw die goed is voor een reportage betreft die van Marco van Beek. De occasionverkoop ligt op recordkoers en voor de wagenparkstatistieken hebben we ditmaal een segmentanalyse. Henk en Laurens de Wit figureren samen in Buiten Kantooruren.

Aftersales Magazine nummer 7 heeft een mooie artikelenmix voor u in petto. Uiteraard veel aandacht voor het thema opleidingen, want de autobranche is op alle niveau’s  op zoek naar beginnende en ervaren vakmensen. Vier pagina’s zijn ingeruimd voor een gesprek met Linda Jackson, de wereldwijd verantwoordelijke ceo van Citroën. Uw aandacht vragen we ook voor het gesprek met twee megadealers; Charles Gilchrist uit de VS en Dale Butcher van het Zwitserse Emil Frey. Zij kregen het podium tijdens Dealer Day 2019 in Verona. Voor ieder autobedrijf dat een werkplaats exploiteert – en dat zijn de meesten – is de APK met hoofdletters van GROOT belang. Een apk-analyse op de pagina’s 24 t/m 26. Voor de werkplaatspraktijk vertrok onze redactie naar het Drentse Dalen, waar ondernemer Ronnie Schepers de scepter zwaait. Daarnaast de diverse vertrouwde columns en analyses.

Natuurlijk veel aandacht voor het eerste Nationaal Transportcongres, dat in mei op initiatief van Aftersales Truck werd gehouden. De thema’s ter plaatse vormen ook rode draad door deze editie. Zo belichten we de EV-bestendigheid van truckwerkplaatsen, op basis van onderzoeken door Bovag, RAI, Oomt en Innovam. De elektrische truck, al dan niet gevoed door waterstof, komt op meerdere plekken terug in de kolommen. Zo zijn we te gast bij Breytner Transport en directeur Marie-José Baartmans. Ook bezoeken we de nieuwbouw van Euromaster in Nieuwegein en het werkplaatsproject van afvalinzamelaar HVC. Zo rond d-day voor de smart tacho kunnen we niet anders dan terug te blikken op hoe het zo mis kon gaan. Verder veel bandennieuws en de ervaringen met HaynesPro opgetekend uit de monden van het team bij Müller ETTTC in Duiven.

De cover van Aftersales Magazine 6 belooft banden & equipment en dat is dan ook precies wat het nummer te bieden heeft. In Den Haag bijvoorbeeld waar Goodyear hun eerste overrijdbare bandenscanner neerlegde. Seat-topman Luca de Meo kijkt naar de nieuwe mobiliteit, wat tevens aan bod komt in de bijdrage rondom het congres in Verona. Ook brengen we een gesprek met Vaco-voorman Tim van der Rijken, onder meer rondom de impact van ADAS. Op onze cijferpagina ontleden we de import- en exportstromen in de eerste vijf maanden van het jaar. Bestuurder Kees van Oostenrijk blikt terug op vijftien jaar RecyBEM. In de Werkplaatspraktijk ditmaal Kees van Gent Banden-Wielen in Wijchen. Erik Stern, bij Bovag verantwoordelijk voor de tank- en wasbedrijven, legt uit hoe ze daar het ondernemersklimaat voor de leden proberen te verbeteren. Panda’s, Punto’s en 500’s, dat zijn in ons land het merendeel van de gekentekende Fiats. De C-segment-modellen zjin daarentegen schaars. In Buiten Kantooruren ten slotte de Stichting Koninklijke Luchtmacht Historische Vlucht.

In de tweede reportage vanuit het Zuid-Koreaanse Seoul berichten we over het CITA-congres dat zich concentreerde rondom de apk-toekomst. De toestand van het voertuig zal behalve periodiek ook continu worden gecontroleerd, zo was de conclusie. De apk-toekomst zal ook een deeltjes-teller omvatten en Leon Andriessen biedt inzage in de details daarover. De vier letters ADAS vormen een rode draad door veel verhalen in het mei-nummer van Aftersales Magazine. Verder veel equipment, zoals de augmented reality aanpak bij Stokvis Equipment. Bart Kamps constateert dat equipment vervangen vaak slimmer uitpakt dan repareren. Auto Spijker in Loenen aan de Vecht figureert in onze rubriek Werkplaatspraktijk. Bedrijfsleider Rico Eerenstein geeft zijn visie op formuleloos ondernemen. In Buiten Kantooruren de passie van piloot Wim Jansen, als ondernemer onder meer bekend van Vakgarage Elburg.

Het coververhaal van Aftersales Truck gaat in op de complicaties die het rijden met een A-Double biedt. Deze LZV met twee volwaardige trailers biedt extra eisen voor de dolly. We gaan op bezoek bij TC Seats en zien het proces om oude chauffeursstoelen nieuw leven in te blazen. Carrosseriebouwer Burgers legt uit waarom zij denken dat een fysiek overslagpunt in de vorm van een gebouw overbodig is. Krone en Liebherr onthullen een eigen koelmachine, de Celsineo. Broshuis Parts Production verkort levertijden. Verder een terugblik op Transport Compleet, een bezoek aan Burgparts.

Een ongebruikelijk verhaal in het aprilnummer van Aftersales Magazine. De redactie kreeg namelijk een unieke kans om in Zuid-Korea een spookstad te bezoeken die dient om autonome voertuigen te testen. Het is niet het enige exclusieve verhaal dit nummer. We spraken AAG-ceo Jean-Jacques Lafont naar aanleiding van de overname van Parts Point Group. Dichter bij huis brengen de vaderlandse ondernemers ons die participeerden in ons rondetafelgesprek over de markt en de keuze voor een werkplaatsconcept. Formules vormen namelijk de rode draad binnen dit nummer. In Buiten Kantooruren een liefhebber van viertaktmotoren op twee wielen, in het dagelijks leven actief bij Athlon Nederland. Cijferliefhebbers kunnen hun hart ophalen met een analyse van het D-segment in ons wagenpark en de lease-kwartaalcijfers.

Software-updates gebeuren steeds vaker over the air. Met de huidige technologie en aanstaande 5G-netwerken is dat ook steeds beter te doen. Hoofdredacteur Jos Veldhuisen gaat dieper in op wat een en ander voor het autobedrijf betekent.

Diagnoseklussen worden voor het autobedrijf steeds complexer. Met name comfortsystemen zorgen voor hoofdbrekens. TC Autotechniek profileert zich als partner van het autobedrijf en kan op allerlei gebieden op afstand behulpzaam zijn bij het stellen van de juiste diagnose.

Aftersales Magazine brengt voor het februari-nummer een bezoek aan de nieuwe werkplaats bij Van den Udenhout in ’s-Hertogenbosch. Het is er een van de grote getallen. Deze editie betreft een oliethemanummer en we belichten daarom verschillende olietrends. Zoals de Nexcel-cartridge die van een oliewissel minutenwerk maakt. De smeerolieplas in de autobranche droogt voorlopig niet op, zo blijkt uit een enquête van Aftersales Magazine en een analyse van de markt. De nieuwbouw van AVA Benelux in Hapert illustreert de ambities van deze specialist in onderdelen voor motorkoeling en airconditioning. Nog te vaak wordt schade aan de motor niet gelinkt aan vervuiling. Ten onrechte, zegt Alex van den Bos, sinds kort technisch expert bij additievenproducent Xenum. Met een inpandige Bosch Car Service-vestiging wil ABS Autoschade Noord-Limburg in Horst synergie creëren voor de zakelijke markt. Verder een blik op de youngtimers in ons wagenpark. Wie rijden ze eigenlijk en wat zijn de volumemerken?